Рама щековой дробилки - самая важная челюсть запчасти для дробилки всего оборудования, а срок службы рамы напрямую определяет срок службы оборудования. Структура рамы щековой дробилки рама щековой дробилки разделена на цельную раму и комбинированную раму в соответствии с конструкцией. Интегрированная рама не подходит для крупных дробилок из-за трудностей в производстве, установке и транспортировке, но в основном используется для дробилок малого и среднего размера. Он более жесткий, чем сборный каркас, но сложнее его изготовление. Комбинированная рама используется для крупной дробилки. Он имеет две формы: первая представляет собой комбинацию шпилек и болтов между стенками каркаса. Например, рама щековой дробилки 1200 × 1500 разделена на две части: верхняя рама и нижняя рама соединены болтами, а соединительные поверхности подвергаются сильному сдвигу шпонками и штифтами. Ключ и штифт также служат для позиционирования сборки. Другой - сварная комбинация, рама щековой дробилки ~ h9oox 1200. По жесткости полезная модель лучше, чем у комбинированной рамы, соединенной закладным штифтом, а обработка, сборка и разборка более удобны. Дробилка 1500 × 2100 имеет сварную комбинированную раму. С точки зрения производственного процесса, вся рама делится на цельные литые и сварные рамы. Первые трудно производить, особенно мелкосерийное производство штучных изделий, в то время как вторые легко обрабатывать и производить при меньшем весе машины. Однако требования к процессу сварки и качеству сварки относительно высоки, и после сварки необходимо устранить внутреннее напряжение.
Пористость и трещины на сварной раме щековой дробилки являются основными причинами растрескивания рамы. Причины появления пористости и трещин следующие:
- Низкая температура окружающей среды: поскольку сварка проводилась зимой, температура затяжки была ниже 0 ~ C. При сварке при низкой температуре склонность к растрескиванию возрастает из-за высокой скорости охлаждения металла шва. В особенности для Q345, поскольку содержание легирующих элементов в нем больше, чем у низкоуглеродистой стали, тенденция к упрочнению выше, чем у низкоуглеродистой стали, а склонность к образованию трещин больше при сварке при низкой температуре.
- Сушка сварочного стержня дробилки: в процессе сварки рамы щековой дробилки применяется ручная дуговая сварка, а сварочный стержень - E5016 с низким содержанием водорода. Перед сваркой электрод необходимо просушить на 350-400% за 2 дня, а при использовании - после тепловой консервации. Однако, отслеживая процесс сварки, было обнаружено, что температура сушки электрода составляет всего около 200 ℃, из-за чего поглощенная влага в покрытии электрода и кристаллическая вода в составе покрытия не удаляются полностью, так что для увеличения реликвии воздуха L и склонности к растрескиванию из-за влаги.
- Очистка сварного шва: Поскольку электрод E5016 чувствителен к воде, оксидной пленке, ржавчине и маслу на поверхности сварного шва, необходимо строго очищать поверхность сварного шва, чтобы не допустить образования воздушных дыр. Однако в реальном процессе сварки этот процесс не выполняется строго, что приводит к увеличению пористости и трещин.
- Ограничивающее напряжение: основная сварная структура рамы представляет собой закрытый сварной шов. Кроме того, в последовательности сварки используется прямолинейная сварка, в результате чего возникают большие сварочные напряжения и ограничивающие напряжения.
- Отсутствие пост-нагрева и мер по удалению водорода: водород в сварном шве является основной причиной холодных трещин в низколегированной высокопрочной стали. Предварительный нагрев перед сваркой и нагрев после сварки может снизить скорость охлаждения сварного изделия после сварки, продлить время охлаждения, а водород может высвободиться более полно, чтобы снизить содержание водорода в сварном шве и уменьшить явление холодного растрескивания и упрочнения материала. . Своевременный последующий нагрев после сварки может не только полностью удалить водород, но также в определенной степени снизить остаточное напряжение и упрочняемость. Выбор подходящей температуры последующего нагрева может компенсировать температуру предварительного нагрева.
Основная причина растрескивания каркаса - дефект отливки всей отливки:
- Устье: Причины следующие: ① газ, участвующий в отливке жидкого металла, существует в отливке в виде пор после затвердевания жидкого сплава. ② Подкожное воздушное отверстие, образующееся под кожей отливки после реакции металла с формой. ③ Газ, прилипший к шлаку или оксидной пленке в жидком сплаве, смешивается с жидкостью сплава с образованием пор.
- Рыхлый: Причины образования: ① жидкая дегазация сплава не чистая и рыхлая ② Наконец, в затвердевшей детали нет усадки. ③ Местный перегрев, чрезмерная влажность и плохой выхлоп.
- Включения: Причины образования: ① инородное вещество смешалось с жидким сплавом и вылилось в человеческую форму. ② Эффект очистки плохой. ③ Поверхность внутренней полости формы отслаивается от посторонних предметов или материалов для моделирования.
- Включение шлака: Причина образования: ① шлак не очищается после очистки и модификации. ② Не хватает времени выдержки после переработки и метаморфизма. ③ Нецелесообразна система разливки, и вторичная оксидная пленка скатывается в жидкий сплав. ④ После рафинирования жидкий сплав перемешивается или загрязняется.
- Треск: Причины: ① неравномерное охлаждение каждой части отливки. ② В процессе затвердевания и охлаждения отливка не может свободно сжиматься из-за внешнего сопротивления, а внутреннее напряжение превышает прочность сплава, вызывая трещины.
- Сегрегация: Причина образования: концентрация растворенного вещества в осажденной фазе и жидкой фазе различается во время затвердевания сплава. В большинстве случаев концентрация растворенного вещества в жидкой фазе высока, но уже слишком поздно для диффузии, что делает химический состав последовательно затвердевшей части неравномерным.
- Состав за пределами допуска: Причины: ① состав промежуточного сплава или предварительно отлитого сплава неодинаков, либо ошибка анализа состава слишком велика. ② Ошибка расчета заряда или дозирования. ③ Выплавка выполнена неправильно, легко окисляющиеся элементы перегорели. ④ Плавление и перемешивание неравномерное, а легко разделяемые элементы неравномерно распределяются.
- Пинхол: причина образования: газ (в основном водород), растворенный в жидком состоянии сплава, выделяется из сплава в процессе затвердевания и образует равномерно распределенные отверстия. При использовании неквалифицированной коленчатой пластины и накладки на коленчатую пластину, когда дробилка подвергается сильному удару, коленчатая пластина не имеет самозащиты, что приводит к растрескиванию рамы.