Шарлы диірмен өндірісі

Qiming Machinery - бұл Қытайдағы шар өндіретін ең ірі лайнер өндірушілердің бірі. Qiming Machinery компаниясының доп фабрикасының лайнерлері арнайы жасалған және біздің тұтынушылармен тығыз байланыста дамыған. Ізашар бола отырып, Qiming Machinery шарикті диірмен лайнерлері әлемдегі ең ірі ноу-хау мен тәжірибе банкіне негізделген және жасалған. Нәтижесінде олар ұзаққа созылып, диірменге қол жетімділік артады.

Құю құю өндірісі ретінде Qiming Machinery әр түрлі жұмыс жағдайлары мен талаптарына сай әр түрлі материалдар мен әр түрлі материалдарды жеткізе алады. Сізге қандай материал қажет болса да, қандай лайнер түріне мұқтаж болсаңыз да, Qiming Machinery компаниясына хабарласыңыз - бұл сіздің дұрыс таңдауыңыз.

Доп диірмені

Доп диірмені

Марганецті шар фабрикасы

Марганецті шар фабрикасы

Қорытпадан жасалған болат шарикті фреза

Қорытпадан жасалған болат шарикті фреза

Cr-Mo қорытпасы бар болат шарикті диірмен

Cr-Mo қорытпасы бар болат шарикті диірмен

функция

Шарлы диірменнің лайнерінің қызметі

Доп диірмені астары цилиндр корпусын тегістеу корпусы мен материалдың тікелей әсерінен және үйкелуінен қорғау үшін қолданылады. Сонымен бірге, тегістеу корпусының материалға тегістеу әсерін күшейту үшін тегістеу корпусының қозғалу күйін реттеу үшін диірмен лайнерінің әртүрлі формаларын қолдануға болады, диірменнің ұнтақтау тиімділігін жақсартуға, өндірісті ұлғайтуға және металды азайтуға көмектеседі тұтыну.

материал

Шарлы диірменге арналған лайнер материалын таңдау

Әр түрлі ұсақталған материал, әр түрлі жұмыс жағдайлары әр түрлі материал төсемдерін қажет етеді. Сондай-ақ, өрескел тегістеу бөлімі мен ұсақ тегістеу бөлімі әр түрлі материалдан жасалған қаптамаларды қажет етеді.

Qiming Machinery шарикті диірмен лайнерін құю үшін келесі материалдарды ұсынады:

 

Марганец болаты

Жоғары марганецті болат шарикті диірмен қаптау тақтасының марганец құрамы әдетте 11-14% құрайды, ал көміртегі жалпы алғанда 0.90-1.50% құрайды, олардың көпшілігі 1.0% -дан жоғары. Төмен соққы жүктемелерінде қаттылық HB300-400 жетуі мүмкін. Жоғары соққы жүктемелерінде қаттылық HB500-800 жетуі мүмкін. Соққы жүктемесіне байланысты қатайтылған қабаттың тереңдігі 10-20 мм жетуі мүмкін. Қаттылығы жоғары қатайтылған қабат соққыға қарсы тұра алады және абразивті тозуды азайтады. Жоғары марганецті болат қатты әсер ететін абразивті тозу жағдайында тозуға қарсы тамаша өнімділікке ие, сондықтан оны тау-кен жұмыстарының, құрылыс материалдарының, жылу қуатының және басқа механикалық жабдықтардың тозуға төзімді бөліктерінде жиі қолданады. Төмен соққы жағдайында жоғары марганецті болат материалдың сипаттамаларын көрсете алмайды, өйткені жұмысты қатайтатын эффект айқын емес.

Химиялық құрамы
Толық аты-жөніңіз Химиялық құрамы （%）
C Si Mn Cr Mo Cu P S
Mn14 фабрикасы 0.9-1.5 0.3-1.0 11-14 0-2.5 0-0.5 ≤0.05 ≤0.06 ≤0.06
Mn18 фабрикасы 1.0-1.5 0.3-1.0 16-19 0-2.5 0-0.5 ≤0.05 ≤0.06 ≤0.06
 Механикалық қасиеттері және металлографиялық құрылымы
Толық аты-жөніңіз Беткі қаттылық （HB） Соққы мәні Ak （J / cm2） Микроқұрылым
Mn14 фабрикасы ≤240 ≥100 A + C
Mn18 фабрикасы ≤260 ≥150 A + C
C -карбид | Карбидті А-ұсталған аустенит | Остенит
Өнімнің техникалық сипаттамасы
 Өлшем

 

Тесік диа. （Мм）

 

Лайнердің ұзындығы （мм）
≤40 ≥40 ≤250 ≥250
 төзімділік

+2

0

+3

0

 +2 +3

 

Хром қорытпасынан жасалған болат

Хром қорытпасынан жасалған шойын жоғары хромды легирленген шойын (хром мөлшері 8-26% көміртегі мөлшері 2.0-3.6%), орташа хром қорытпасы шойын (хром мөлшері 4-6%, көміртегі мөлшері 2.0-3.2%), төмен хром болып бөлінеді. Легирленген шойынның үш түрі (хром мөлшері 1-3%, көміртегі мөлшері 2.1-3.6%). Оның айрықша ерекшелігі - M7C3 эвтектикалық карбидінің микроқаттылығы HV1300-1800 болып табылады, ол үзілген желі түрінде бөлінеді және мартенситте (металл матрицасындағы ең қатты құрылым) матрицада оқшауланып, матрицаның бөліну әсерін төмендетеді. Демек, жоғары хромды легирленген лайнердің беріктігі, шарикті диірменнің беріктігі және тозуға төзімділігі жоғары, ал оның өнімділігі қазіргі металдың тозуға төзімді материалдарының ең жоғары деңгейін білдіреді.

Химиялық құрамы

Толық аты-жөніңіз Химиялық құрамы （%）
C Si Mn Cr Mo Cu P S
Жоғары хром қорытпасы 2.0-3.6 0-1.0 0-2.0 8-26 ≤3.0 ≤1.2 ≤0.06 ≤0.06
Орташа хром қорытпасы 2.0-3.3 0-1.2 0-2.0 4-8 ≤3.0 ≤1.2 ≤0.06 ≤0.06
Төмен хром қорытпасы 2.1-3.6 0-1.5 0-2.0 1-3 0-1.0 ≤1.2 ≤0.06 ≤0.06

Механикалық қасиеттері және металлографиялық құрылымы

Толық аты-жөніңіз

 

Беттік （HRC） Ak （J / cm2）

 

Микроқұрылым
Жоғары хром қорытпасы ≥58 ≥3.5 M + C + A
Орташа хром қорытпасы ≥48 ≥10 M + C
Төмен хром қорытпасы ≥45 ≥15 M + C + P
М- мартенсит C - карбид А-остенит P-перлит

Өнімнің техникалық сипаттамасы

Өлшем  Тесік диа. （Мм） Лайнердің ұзындығы （мм）
≤40 ≥40 ≤250 ≥250
төзімділік

+2

0

+3

0

 +2 +3

 

Cr-Mo қорытпасы

Qiming Machinery шар-диірмен лайнерін құю үшін Cr-Mo легирленген болаттан пайдаланады. Австралия стандартына негізделген бұл материал (AS2074 Standard L2B және AS2074 Standard L2C）) барлық жартылай автогенді фрезерлік қосымшаларда әсер ету мен тозуға төзімділікті қамтамасыз етеді.

Химиялық құрамы

код Химиялық элементтер （%）
C Si  Mn Cr Mo Cu P S
L2B 0.6-0.9 0.4-0.7 0.6-1.0 1.8-2.1 0.2-0.4 0.3-0.5 ≤0.04 ≤0.06
L2C 0.3-0.45 0.4-0.7 1.3-1.6 2.5-3.2 0.6-0.8 0.3-0.5 ≤0.04 ≤0.06

Физикалық меншік және микроқұрылым

код Қаттылық （HB） Ақ （Дж / см2） Микроқұрылым
L2B 325-375 ≥50 P
L2C 350-400 ≥75 M
М-мартенсит, С-карбид, А-остенит, Р-перлит

 

Қатты болат

Ni-Hard - ақ шойын, никельмен және хроммен қорытылған, аз соққыға жарамды, ылғалды және құрғақ қосылыстар үшін жылжымалы үйкеліс. Ni-Hard - тозуға төзімді, абразивті және тозу орталарында және қолдану жағдайында қолдануға ыңғайлы формада және формада құйылған материал.

Химиялық құрамы

Толық аты-жөніңіз C Si Mn Ni Cr S P Mo Қаттылық
Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 1-550 3.2-3.6 0.3-0.8 0.2-0.8 3.0-5.0 1.5-3.0 ≤0.12 ≤0.15 ≤0.5 550-600 HBN
Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550 2.8-3.2 0.3-0.8 0.2-0.8 3.0-5.0 1.5-3.0 ≤0.12 ≤0.15 ≤0.5 500-550 HBN
Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550 3.2-3.6 1.5-2.2 0.2-0.8 4.0-5.5 8.0-10.0 ≤0.12 ≤0.15 ≤0.5 630-670 HBN

 

Ақ темір болат

Ақ темір лайнерді әсер етпейтін жұмыс жағдайында пайдалану ұсынылады, мысалы:
1. Тау-кен өнеркәсібіне арналған таспалы конвейерлік лайнер.
2. Цемент зауыты шарикті диірмен.
3. Химия өнеркәсібі шарикті диірмен.

Химиялық құрамы

Толық аты-жөніңіз Химиялық құрамы (%)
C Si Mn Cr Mo Cu P S
Ақ темірден жасалған лайнер 2.0-3.3 0-0.8 ≤2.0 12-26 ≤3.0 ≤1.2 ≤0.06 ≤0.06

Физикалық меншік және микроқұрылым

Толық аты-жөніңіз HRC  Ақ (J / cm2) Микроқұрылым
Ақ темірден жасалған лайнер ≥58 ≥3.5 M + C + A
М-мартенсит С-карбид А-остенит

 

Егер сізде арнайы материал болса, сізге қызмет көрсету үшін біздің инженерге хабарласыңыз!

Ағымдық диаграмма

Шарлы диірменнің лайнерінің ағындық кестесі

Ағымдық диаграмма

Ағымдық диаграмма

Qiming Machinery құйма шарикті лайнерге құм құюды таңдайды. Оның схемалары келесі қадамдар бойынша:

  • Өрнек жасау. Сіздің тапсырыстарыңыз расталғаннан кейін біз ағаштан немесе болаттан жаңа үлгілерді шығара бастаймыз. Егер бізде сауал үлгілері болса, жаңа үлгіні шығарудың қажеті жоқ.
  • Суретті бояу және колбаны қалыптау.
  • Шикізатты дұрыс таңдаңыз. Біздің марганецті болат шикізаты 65 млн. Біздің инженер шикізат коэффициентін тұтынушының материалын сұрау негізінде есептейді.
  • Астыңғы шөміш құю. 
  • Салқындату, құюға арналған қорап ашық және құмды кондиционерлеу.
  • Тазалау.
  • Термиялық өңдеу. Біз термиялық өңдеудің барлық температуралық сызығын стандартты термиялық өңдеуге сәйкес келетін етіп жазамыз.
  • Жылтырату, өңдеу, QA тексеру.
  • Кескіндеме және жеткізілім.

түрлері

Шарлы диірменнің лайнерінің түрлері

Пайдалану аймағына қарай оны мыналарға бөлуге болады:

  • Денеге арналған диірменге арналған лайнер
  • Есік диірмені
  • Арнайы диірмен лайнері

Материал негізінде оны мыналарға бөлуге болады:

  • Металл лайнер
  • Резеңке диірмені
  • Араластырғыш диірмені

Кескіндер

Доп диірменнің лайнерінің пішіндері

Доп диірмені астарының пішіні әр түрлі қажеттіліктерге сәйкес 9 пішінге бөлінеді:

Шар тәрізді диірмен фигуралары

Шарлы диірменнің гильзалары пішіні

  • а. Сына пішіні
  • б. Толқындық пішін
  • в. Тегіс дөңес пішінді
  • г. Жалпақ пішін
  • e. Қадам пішіні
  • f. Жолақтың пішіні
  • ж. Руль формасы
  • сағ. К-тәрізді резеңке лайнер
  • мен. В-тәрізді резеңке лайнер

Орнату

Допты диірменді орнатуға қойылатын талаптар

  1. Диірменнің астары орнатылғаннан кейін, ақырғы қаптама табақшасы мен цилиндрдің ақырғы қақпағы 43.5МПа цемент ерітіндісімен қысымға төзімді болуы керек.
  2. Соңғы лайнерді бекітетін болттар цемент ерітіндісінің жеткілікті болуына жол бермейді, бірақ айналуы немесе кіріп-шығуы мүмкін.
  3. Доп диірменінің төсемі негізінен бағытта болады, оны орнату кезінде оған назар аудару керек, кері бұрылмаңыз.
  4. Барлық айналдыра ойықтардың доғасының ұзындығы 310мм-ден аспауы керек, ал артық бөлігін болат табақшалармен бөліп алу керек.
  5. Көрші лайнерлер арасындағы алшақтық 3 ~ 9мм-ден аспайды.
  6. Аралық қабатты төсеу мен цилиндрдің ішкі беті арасындағы жобалау талаптарына сәйкес төсеу керек. Егер ешқандай қажеттілік болмаса, екеуінің арасына қысу күші 42.5МПа цемент ерітіндісін толтыруға болады. Цемент ерітіндісі орнатылғаннан кейін, астар болттарын қайтадан қатайтыңыз.
  7. Резеңке төсеніштермен төсеу кезінде орамнан 3-4 апта бұрын ширатылған резеңке парақты ашып, оны еркін созуға мүмкіндік беріңіз; резеңке парақты қолданған кезде резеңке парақтың ұзын жағы цилиндрдің осьтік бағытына сәйкес келуі керек, ал қысқа жағы цилиндр шеңберіне сәйкес келеді.
  8. Гильзаның болттарының саңылауларын және астар болттарының геометриясын мұқият тексеріп, втулка саңылауларында және гильзалардың болттары қажетті орынға еркін еніп тұруы үшін жарылған тесіктерді, тесіктерді және шығыңқылықтарды мұқият тазалаңыз.
  9. Лайнер болттарының толық жиынтығы жарқырайтын болттардан, шаң жуғыштардан, жалпақ шайбалардан, серіппелі шайбалардан және жаңғақтардан тұруы керек; күлдің ағып кетуіне жол бермеу үшін пайдалану кезінде шаң төсемдерін қолдануды ұмытпаңыз.
  10. Төсеу болттарын қатайту кезінде жұмыс үшін крутящий кілт қолданылуы керек. Әр түрлі спецификациялардағы төсеу болттары тиісті моменттің талаптарына сәйкес тартылуы керек.

Доп диірменін төсеу

  1. Доп диірменінің астарын орнатпас бұрын, қанша дана ескі диірменнің астарын ауыстыру керектігін білуіңіз керек.
  2. Сарапшыдан барлық ауыстыру процесін ұйымдастырып, үйлестіруін сұраңыз. Жұмыс сызбаларына негізделген барлық алмасу қажеттілігі.
  3. Шарлы диірменде қалған целлюлозаны мүмкіндігінше айналдыру керек, қоқыс лайнерінің резеңке төсенішін алып тастау, шар диірмені қабырғасының шығыңқы нүктесін тазарту, шаңды кетіру және цилиндрді қақтан тазарту қажет. Жұмысты тазалаған кезде шарлы диірменнің оқпанын бекіту керек. Цехта жақсы желдету шарттары және қолайлы температура болуы керек. Содан кейін қондырғышы жұмысты бастау үшін шарлы диірменнің барреліне кіре алады.
  4. Ескі шарлы диірменнің астарын алып тастағанда, алдымен пайдаланылған төсеу бұрандаларын алып тастаңыз, содан кейін ескі шарлы диірменнің астарын бір сызықтан кейін бір жолдан алып тастаңыз, содан кейін пайдаланылған шарикті диірменнің астарын көтеріңіз. Лайнерді шешкен кезде адам қауіпсіздігіне назар аударып, шарлы диірмен лайнерінен жарақат алмау үшін тұрған күйіне назар аударуы керек.
  5. Доп диірменінің жаңа лайнері кезеңдегі саңылаудың қажетті шектерде болуын қамтамасыз ету үшін орнатылуы керек. Шарлы диірмен лайнерінің спиралын бекітіңіз. Минералды ұнтақтың ағып кетуіне жол бермеу үшін қаптама мен тығыздағышты мұқият жабыңыз. Егер тығыздағыш болмаса, оны тиісті орынға орау керек. Екі мақта шнуры немесе кендір плюс қорғасын майы. Бұл кезде цилиндрдің ішкі қабырғасына цемент ерітіндісінің қабатын жағып, оны қату алдында мықтап бұрап алу керек. Баспалдақ астарының жіңішке ұшы диірменнің айналу бағытындағы көрсеткі бағытына сәйкес келуі керек екенін ескеру қажет.
  6. Ауыстырудан кейін доп диірменінің қызметкерлері цилиндрде адам жоқтығын, жұмыс құралдары және басқа да қажет емес заттардың жоқтығын растауы керек және бос қақпақты жаппас бұрын цилиндрдің іші мен сыртын мұқият тексеру қажет.

Есептер

Клиенттің тапсырыстарын аяқтағаннан кейін біз есептерді толықтай жеткіземіз. Төменде біздің клиенттің легирленген болаттан жасалған шарикті лайнеріне арналған есеп: