Abbiamo un cliente australiano che utilizza un frantoio rotante 54-74 per frantumare la miniera di ferro. Tuttavia, un set di rivestimenti antiusura originali può solo schiacciare 2 milioni di tonnellate di pietra grezza.
Dopo aver comunicato con i nostri ingegneri, diamo i seguenti suggerimenti.
Nel segmenti concavi del frantoio rotante:
- I segmenti concavi sono progettati come tre strati, ogni strato ha 20 pezzi e il numero di un set completo di segmenti concavi è di soli 60 pezzi. Il carico di lavoro di installazione e smontaggio è ulteriormente ridotto e la sostituzione delle fodere antiusura è più rapida.
- La cavità del rivestimento viene nuovamente ottimizzata e il rivestimento originale viene ispessito nel punto in cui l'usura è rapida, ma il bilanciamento dello stress del frantoio non viene danneggiato.
- Il primo e il secondo strato dei segmenti concavi del frantoio sono realizzati in lega WS7. Attraverso una selezione più rigorosa delle materie prime, la fusione e il processo di trattamento termico, la durezza iniziale viene ulteriormente aumentata a circa 700 HBN, che è superiore alla lega originale ad alto contenuto di cromo.
- Il terzo strato di segmenti concavi è realizzato in lega ws5.5, che ha una migliore resistenza agli urti e all'usura rispetto al rivestimento originale in acciaio ad alto contenuto di manganese.
- I segmenti concavi del frantoio sono progettati con un profilo del dente. L'alimentazione più fine può essere scaricata rapidamente dalla camera di frantumazione attraverso la parte scanalata della piastra del rivestimento, che può ridurre il livello di carico dell'attrezzatura e ridurre il tasso di usura del rivestimento.
Nel mantelli rotanti del frantoio:
- I mantelli del frantoio adottano un design a due stadi, che rende più conveniente installare e rimuovere il rivestimento. Sono disponibili piastre di rivestimento standard e ispessite. La fodera superiore è adatta sia per fodere standard che ispessite. Può essere riutilizzato quando l'usura è lenta, riducendo così il costo di produzione.
- Usiamo barre di carburo di titanio per inserire l'area di schiacciamento del mantello, che aumenterà enormemente la capacità di usura.