Analisi dell'abrasione e progetto di ottimizzazione delle camicie del frantoio a cono in frantoio a cono idraulico
Cavità del frantoio a cono e rivestimenti del frantoio a cono il materiale sono i principali fattori che influenzano l'abrasione del concavo e del mantello nel frantoio idraulico a cono. Abbiamo un cliente, che gestisce il frantoio a cono idraulico KP100 per frantumare il ciottolo. Ogni serie di fodere del frantoio a cono può schiacciare 5400 tonnellate e lavorare 600 ore. In base alle sue condizioni di lavoro, analizzeremo l'abrasione del liner del frantoio a cono e l'ottimizzazione del design dei liner.
Le camicie del frantoio a cono del frantoio a cono sono sia parti importanti che parti soggette ad usura principali. Un paio di camicie ben progettate e ben fatte non solo possono garantire l'efficienza produttiva del frantoio, ma anche risparmiare energia, manodopera e materie prime e garantire la qualità del prodotto. Ci sono molti fattori che influenzano l'usura del rivestimento, come la durezza del materiale, la dimensione delle particelle, l'umidità, la resa e il metodo di alimentazione, ecc., Ma i più importanti sono il design della curva della cavità ei fattori di selezione del materiale.
Analisi dell'abrasione della fodera del frantoio a cono
Sulla base delle condizioni di lavoro del frantoio a cono KP100 del nostro cliente:
- 1 set di rivestimento per frantoio a cono
- Materiale di schiacciamento: ciottoli
- La vita lavorativa: ore 600
- 5400 tonnellate frantumate in totale
La curva del mantello del frantoio a cono e del concavo dopo la mappatura dell'usura è mostrata nella figura seguente:
La quantità di usura di ciascuna sezione lungo la direzione dell'altezza del concavo e del mantello è elencata nella tabella:
lable | Mantello per frantoio a cono | Cono Frantoio Concavo | ||
Altezza | Quantità di abrasione | Altezza | Quantità di abrasione | |
a | 0 | 8 | 0 | 13.5 |
b | 50 | 29 | 50 | 15 |
c | 80 | 39 | 83 | 36.5 |
d | 101 | 33 | 110 | 36.5 |
e | 149 | 27.8 | 144 | 32.5 |
f | 190 | 19 | 193 | 20 |
g | 236 | 14.5 | 247 | 13 |
h | 307 | 6.3 | 350 | 1 |
k | 382 | 2.5 | 415 | 1 |
Prendendo l'altezza del concavo e del mantello come ascissa e la quantità di usura di ciascuna sezione come ordinata, le curve di usura e lacerazione del concavo e del mantello sono rispettivamente realizzate come mostrato nella figura.
Analisi dell'usura del mantello del frantoio a cono
Sulla base delle cifre precedenti, la quantità di usura nelle diverse posizioni del mantello del frantoio a cono è diversa.
Dal punto k al punto d, c'è una sezione di usura graduale, cioè la quantità di usura della curva del mantello del frantoio a cono aumenta gradualmente dal punto k al punto d nella parte superiore. A causa del punto k attorno all'estremità superiore di questa sezione, il frantoio a cono sopporta L'enorme carico d'urto del minerale di grandi dimensioni lo fa avere un buon effetto di indurimento superficiale (il materiale è acciaio al manganese), in modo che la durezza della superficie del il pannello di rivestimento può arrivare fino a 500 HBW, quindi il valore di durezza superiore è il più alto.
Sotto il punto k al punto d, man mano che grandi pezzi di minerale vengono gradualmente suddivisi in pezzi medi e persino piccoli, e infine rotti nella dimensione del blocco richiesta del prodotto, il carico di impatto sulla superficie della piastra di rivestimento viene gradualmente ridotto, quindi il il grado di indurimento per impatto superficiale sta aumentando Inoltre, il volume inferiore della cavità è inferiore al volume superiore e la stessa quantità di materiale si rompe e la parte inferiore presenta un'usura maggiore rispetto alla parte superiore. Pertanto, la curva di usura cambia in modo approssimativamente lineare dal punto k al punto d, ovvero la quantità di usura nel punto k è la più piccola e il punto d è la più grande.
Dal punto d al punto a, è una sezione parallela del tipo a cavità, ed è anche una sezione non usurata gradualmente. In questa sezione, con la graduale abrasione della superficie del rivestimento del cono mobile e fisso durante il processo produttivo, aumenta anche lo spazio tra le aperture di scarico. Questo fa sì che il cono di coda del cono mobile entri nella cavità dopo l'usura del cono fisso, e infine fa sì che la parte del cono di coda e la curva di usura del cono fisso formino nuove porte di scarico e regioni parallele. la seguente immagine:
Analisi usura del frantoio a cono concavo
Sulla base delle cifre precedenti, anche la quantità di usura in diverse posizioni del concavo del frantoio a cono è diversa.
Da k a h, è la sezione di ingresso. La curva del rivestimento in questa sezione è approssimativamente verticale (le curve del cono mobile e fissa sono approssimativamente parallele). Pertanto, durante la regolazione verso l'alto del cono mobile (durata), la dimensione dell'ingresso e dell'ingresso La dimensione delle particelle del materiale è sostanzialmente invariata, il carico d'impatto è bilanciato e il grado di indurimento dell'impatto superficiale è sostanzialmente lo stesso, quindi la quantità di usura in questa sezione non cambia molto.
La sezione dal punto h al punto c è una sezione di usura graduale, che è più o meno la stessa dell'analisi precedente del rivestimento del cono fisso dal punto k al punto d. Cioè, il punto superiore h è soggetto a un grande carico di impatto da un grande minerale. Il valore più alto è dal punto h al punto c. Man mano che il carico d'impatto diminuisce, diminuisce anche il grado di indurimento superficiale. Inoltre, la distanza della cavità diminuisce dall'alto verso il basso, quindi la quantità di usura è la più piccola nel punto h. , Il punto C è il più grande e in questa sezione la curva di usura mostra una tendenza approssimativamente lineare.
La sezione dal punto c al punto a (cioè la sezione del cono di coda) è una sezione di usura non graduale. In questa sezione, con la progressiva usura della superficie delle camicie coniche mobili e fisse, continua ad aumentare anche lo spazio tra le aperture di scarico. Per garantire la qualità del prodotto, il cono mobile deve essere regolato nella direzione in modo che il cono di coda del cono mobile entri gradualmente nel cono fisso. Nella cavità, le curve del cono usurate e fisse formano ripetutamente un nuovo modello di cavità di frantumazione finché la coda del cono mobile e la curva del cono usurato formano una nuova zona parallela e una nuova dimensione della porta di scarico.
La reale situazione di usura del frantoio a cono concavo e del mantello
Il risultato
- Il concavo e il mantello del frantoio a cono hanno fondamentalmente la stessa quantità di usura alla stessa altezza, la durata è più o meno la stessa e il design della curva della cavità è più ragionevole.
- Nella sezione parallela a forma di cavità, la quantità di usura è molto maggiore della parte superiore. L'usura più grave è l'ingresso della zona parallela del cono fisso, cioè il punto de inferiore e la porta di scarico del rivestimento del cono mobile e sopra al punto E.
- Entro il limite di usura della camicia, sebbene la curva originale non esista più, a causa dell'usura costante delle camicie coniche mobili e fisse, durante il processo produttivo, con la regolazione automatica della dimensione della porta di scarico, il nuovo tipo di cavità di frantumazione è di nuovo la formazione secondaria, che assicura che la forma del grano del rivestimento dopo l'usura sia sostanzialmente uguale a quello del nuovo rivestimento.
Ottimizzazione Progettazione e misure di miglioramento dei materiali
Sulla base dell'analisi di cui sopra, è possibile adottare le seguenti misure di miglioramento della progettazione e dei materiali:
- Ridurre lo spessore del mantello del frantoio a cono dal punto k al punto g (11 ~ 16 mm) per adattarsi alla curva del rivestimento usurato. Ciò può ridurre la quantità di materiale e garantire la durata dell'intero rivestimento.
- Progettare la profondità dello scivolo concavo in modo che sia minore (10 mm) e più profondo (17 mm), in modo che corrisponda alla curva del rivestimento usurato per migliorare il rivestimento durante l'usura. Effetto materiale della carta.
- Legando (aggiungendo una certa quantità di Cr, Mo e tracce di lega (aggiungendo una certa quantità di Cr, Mo e tracce di lega (aggiungendo una certa quantità di Cr, Mo e tracce di lega (aggiungendo una certa quantità di Cr, Mo e oligoelementi come V e Ti) migliorano la resistenza alla fatica e all'usura dell'acciaio ad alto contenuto di manganese, migliorando così la debolezza di una resistenza all'usura insufficiente dei rivestimenti in acciaio fuso ad alto contenuto di manganese.