Ada 60-89 gyratory crusher di pelanggan kami (Tambang Besi Qidashan). Masa pakai kapal penghancur gyratory mangan asli pendek dan waktu penggantian lebih dari dua bulan per tahun, yang secara serius mempengaruhi tingkat operasi dari sistem penghancuran dan membatasi manfaat berikutnya Peningkatan output sistem industri.
Untuk meningkatkan masa pakai crusher secara efektif, mempersingkat waktu penggantian liner, untuk meningkatkan tingkat operasi crusher dan mencapai efek aktual dari lebih sedikit investasi dan lebih banyak output, Tambang Besi Qidashan meminta kami untuk mengoptimalkan rongga liner aus jenis rotary crusher, lebih meningkatkan umur lapisan tanpa mempengaruhi kondisi kerja peralatan, dan meningkatkan bahan lapisan, yang bertujuan untuk penggilingan tinggi beberapa tambang.
Pengecoran kami didasarkan pada kondisi kerja crusher gyratory 60-89 untuk merancang liner crusher gyratory baja paduan yang sesuai. Liner paduan yang dikembangkan oleh kondisi kerja bijih erosif memiliki masa pakai yang lama. Ini mengurangi waktu penggantian papan pelapis, secara efektif mempersingkat waktu penggantian papan pelapis, sangat mengurangi konsumsi bahan bantu dan energi, mengurangi intensitas kerja operasi peralatan dan personel pemeliharaan, sehingga secara signifikan meningkatkan tingkat pengoperasian peralatan, meningkatkan output dari sistem penghancuran kasar, dan memiliki manfaat ekonomi, keamanan, dan sosial yang jelas
Kondisi kerja
Faktor kunci dari performa crusher adalah desain rongga liner. Rongga liner dari masing-masing 60-89 gyratory crusher dirancang sesuai dengan port pembuangan aplikasi produksi. Pada tahap awal desain proses benefisiasi, sesuai dengan tata letak proses yang berbeda dan parameter operasi untuk mengatur port pembuangan crusher, dan kemudian sesuai dengan desain rongga liners. Setelah desain rongga liner selesai, port pembuangan dalam produksi aktual harus dijaga pada nilai yang ditetapkan, untuk memastikan keseimbangan tegangan semua bagian crusher yang berjalan dan keausan seragam dari liner. Jika port pelepasan peralatan perlu diubah dalam praktik produksi, rongga liner perlu didesain ulang.
Saat ini, liner baja mangan yang digunakan dalam crusher siklus peremukan kasar 60-89 di area penambangan Tambang Besi Qidashan memiliki masalah berikut: masa pakai yang singkat, penggantian yang sering, waktu pemasangan yang lama, pekerjaan pemeliharaan yang kompleks, tingkat pengoperasian peralatan yang rendah, dll.
-
- Masa pakai kapal penghancur gyratory mangan asli pendek, di mana masa pakai segmen cekung gyratory crusher sekitar 45 hari, dan masa pakai mantel crusher berputar sekitar 20 hari. Mesin harus sering dihentikan untuk mengganti pelat pelapis, yang mengakibatkan tingkat pengoperasian penghancur yang rendah.
- Ada banyak potongan segmen cekung gyratory crusher dan prosedur pemasangannya rumit. Setiap instalasi membutuhkan waktu sekitar 5-7 hari. Karena pelat pelapis baja mangan akan memanjang di bawah gaya penghancur, perlu ada celah antara pelat pelapis selama pemasangan. Celah tidak boleh terlalu sempit atau lebar, jika tidak, pengoperasian normal pelat pelapis akan terpengaruh. Karena itu, perlu lebih banyak waktu untuk memasang pelat pelapis. Diperlukan lebih dari dua bulan untuk mengganti liner dari crusher gerinda penghancur kasar setiap tahun, yang secara serius membatasi ruang untuk meningkatkan keluaran sistem.
- Kesenjangan antara pelat pelapis baja mangan akan dihilangkan bila baja mangan digunakan untuk perpanjangan bahan baja mangan selama produksi. Pada saat ini, bagian yang diperpanjang perlu direncanakan pada waktunya untuk menjaga jarak. Jika jarak bebas dihilangkan, tegangan yang diperpanjang dari pelat lapisan belakang disalurkan ke rangka, yang dapat menyebabkan kerusakan pada rangka dan biaya perawatan yang tinggi. Pekerjaan pemeliharaan rumit dan perlu dihentikan, yang mengurangi laju pengoperasian peralatan.
Pemilihan Material Dan Perbaikan Rongga
Berdasarkan kondisi kerja, teknisi kami mulai mendesain lapisan material baru dan jenis rongga lapisan baru telah dikembangkan. Rongga liner yang ditingkatkan dikombinasikan dengan material paduan yang dioptimalkan dapat secara signifikan memperpanjang masa pakai liner dan mengurangi waktu penggantian setiap liner.
Liner yang dioptimalkan memiliki peningkatan berikut.
- Area penghancuran dioptimalkan dan seimbang sehingga tegangan tiap zona penghancuran seragam dan keausan seimbang.
- Desain ruang penghancur ditingkatkan, bobot sisa keausan mantel dan cekung semakin kurang konsisten, dan rasio penggunaan dan pencocokan mantel dan cekung ditingkatkan secara maksimal. Desain ruang penghancur ditingkatkan, bobot sisa keausan kerucut tetap dan liner kerucut yang bergerak semakin kurang dan lebih konsisten, dan rasio pencocokan dan pemanfaatan mantel dan cekung ditingkatkan secara maksimal.
- Bahan paduan yang berbeda dipilih untuk memenuhi persyaratan tegangan dan kondisi keausan yang berbeda pada pelat pelapis dari setiap bagian ruang penghancur. Lapisan pertama sampai lapisan keempat segmen cekung pemecah berputar terbuat dari paduan besi cor kromium tinggi. Melalui proses pengecoran dan perlakuan panas yang ketat, kekerasan awal dapat mencapai 600hbn, yang dapat memenuhi persyaratan ketahanan aus yang tinggi dari pelat pelapis di bagian tengah dan bawah ruang penghancur Lapisan kelima terbuat dari baja cor mangan tinggi untuk memenuhi persyaratan ketahanan benturan dan ketahanan aus pelat lapisan di bagian atas ruang penghancur.
- Mantel penghancur gyratory standar dan tebal dikembangkan agar sesuai dengan mantel penghancur gyratory di bawah tingkat keausan yang berbeda, sehingga dapat memperpanjang masa pakai mantel penghancur gyratory dan menghindari penggantian mantel penghancur gyratory terlebih dahulu karena kegagalan untuk mempertahankan pelepasan. port crusher pada nilai yang ditetapkan. Segmen cekung gyratory crusher mengadopsi desain tiga lapis, dan bagian yang berbeda dapat diganti sesuai dengan kondisi keausan yang berbeda Tingkat kegunaan mantel crusher berputar meningkat, dan biaya bagian yang aus dari peralatan berkurang.
- Metode pemasangan segmen cekung gyratory crusher ditingkatkan, dan efisiensi kerja ditingkatkan. Karena bahan paduan kromium tinggi yang dipilih dari lapisan pertama ke lapisan keempat, seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 3, itu tidak akan meluas di bawah pengaruh kekuatan luar yang menghancurkan, jadi tidak perlu untuk memesan dan menyesuaikan celah antara pelat pelapis selama instalasi. Pemasangan kontak langsung dapat diadopsi untuk mempercepat kemajuan pemasangan dan mengurangi waktu konsumsi pemasangan pelat lapisan. Lihat Gambar 4 untuk fiksasi jenis pin lancip antara lapisan kelima pelat pelapis lancip tetap, yang tidak memerlukan banyak waktu untuk menyesuaikan seperti pemasangan asli pelat pelapis kunci.
- Bahan mantel crusher berputar memilih baja paduan Mn18Cr2NiMoV. Di bawah material baru ini, umur mantel bisa meningkat 20%.
Hasil
- Setelah memilih desain insinyur kami, seluruh rangkaian mantel desain baru dan cekung dapat bekerja 186 hari, yang merupakan rentang hidup 3 kali dari liner lama.
- Satu set kapasitas lapisan aus meningkat 26 juta ton menjadi 55 juta ton.
- Kurangi waktu pertukaran dari 2 bulan per tahun menjadi 20 hari per tahun.