Le cadre du concasseur à mâchoires est la mâchoire la plus importante pièces de rechange de concasseur de l'ensemble de l'équipement, et la durée de vie du châssis détermine directement la durée de vie de l'équipement. La structure du châssis du concasseur à mâchoires Le châssis du concasseur à mâchoires est divisé en châssis intégral et châssis combiné selon la structure. Le châssis intégré ne convient pas aux gros concasseurs en raison des difficultés de fabrication, d'installation et de transport, mais il est principalement utilisé par les concasseurs de petite et moyenne taille. Il est plus rigide que le cadre combiné, mais sa fabrication est plus complexe. Le châssis combiné est utilisé pour le grand concasseur. Il a deux formes: la première consiste à combiner des goupilles et des boulons intégrés entre les murs du cadre. Par exemple, le châssis du concasseur à mâchoires 1200 × 1500 est divisé en deux parties, le châssis supérieur et le châssis inférieur sont reliés par des boulons, et les faces de joint sont soumises à un fort cisaillement par des clés et des goupilles. La clé et la broche servent également de positionnement d'assemblage. L'autre est une combinaison soudée, ~ châssis de concasseur à mâchoires h9oox 1200. La rigidité du modèle d'utilité est meilleure que le cadre combiné connecté par la broche intégrée, et le traitement, l'assemblage et le démontage sont plus pratiques. Le concasseur 1500 × 2100 adopte un châssis combiné soudé. En termes de processus de fabrication, l'ensemble du cadre est divisé en cadres de coulée intégrés et cadres de soudage intégrés. Le premier est difficile à fabriquer, en particulier la production de petits lots en une seule pièce, tandis que le second est facile à traiter et à fabriquer, avec un poids de machine plus léger. Cependant, les exigences du processus de soudage et de la qualité du soudage sont relativement élevées et la contrainte interne doit être éliminée après le soudage.
La porosité et les fissures sur le cadre de soudage du concasseur à mâchoires sont les principales causes de fissuration du cadre. Les causes de la porosité et des fissures sont les suivantes:
- Température ambiante basse: Le soudage étant en hiver, la température de serrage était inférieure à 0 ~ C. Lors du soudage à basse température, la tendance à la fissuration augmente en raison de la vitesse de refroidissement rapide du métal de soudure. Surtout pour Q345, car sa teneur en éléments d'alliage est supérieure à celle de l'acier à faible teneur en carbone, la tendance au durcissement est plus grande que celle de l'acier à faible teneur en carbone et la tendance aux fissures est plus grande lors du soudage à basse température
- Séchage de baguette de soudage du concasseur: Lors du soudage du cadre du concasseur à mâchoires, le soudage à l'arc manuel est adopté et la baguette de soudage est E5016 de type à faible teneur en hydrogène. Il est nécessaire de sécher l'électrode à 350-400% pendant 2 jours avant le soudage et de la prendre lorsqu'elle est utilisée après la conservation de la chaleur. Cependant, grâce au suivi du processus de soudage, on constate que la température de séchage de l'électrode n'est que d'environ 200 ℃, ce qui rend l'humidité absorbée dans le revêtement d'électrode et l'eau cristalline dans la composition du revêtement pas complètement éliminée, de sorte que pour augmenter l'air relique L et la tendance aux fissures causées par l'humidité.
- Nettoyage de soudure: Étant donné que l'électrode E5016 est sensible à l'eau, à la peau d'oxyde, à la rouille et à l'huile sur la surface de la soudure, il est nécessaire de nettoyer strictement la surface de la soudure pour éviter le trou d'air. Cependant, dans le processus de soudage proprement dit, le processus n'est pas strictement appliqué, ce qui fait augmenter la tendance à la porosité et aux fissures.
- Contrainte de contrainte: La structure de soudure principale du cadre est une soudure fermée. De plus, le soudage direct est adopté dans la séquence de soudage, ce qui entraîne une forte contrainte de soudage et une contrainte de contrainte.
- Aucune mesure de post-chauffage et d'élimination de l'hydrogène: L'hydrogène dans la soudure est la principale cause de la fissuration à froid dans l'acier à haute résistance faiblement allié. Le préchauffage avant le soudage et le chauffage après le soudage peuvent réduire le taux de refroidissement de la soudure après le soudage, prolonger le temps de refroidissement et l'hydrogène peut être libéré plus complètement, de manière à réduire la teneur en hydrogène dans la soudure et à réduire le phénomène de fissuration à froid et de durcissement du matériau . Après le soudage, un post-chauffage opportun peut non seulement faire s'échapper complètement l'hydrogène, mais également réduire dans une certaine mesure la contrainte résiduelle et la trempabilité. Le choix d'une température de post-chauffage appropriée peut compenser la température de préchauffage.
La principale raison de la fissuration du cadre est le défaut de coulée de l'ensemble du cadre de coulée:
- Stomates: Les raisons sont les suivantes: ① le gaz impliqué dans la coulée de métal liquide existe dans la coulée sous forme de pores après solidification du liquide d'alliage. ② Le trou d'air sous-cutané formé sous la peau de la pièce moulée après que le métal a réagi avec le moule. ③ Le gaz qui adhère au laitier ou à la peau d'oxyde dans le liquide d'alliage est mélangé au liquide d'alliage pour former des pores.
- Lâche: raisons de formation: ① le dégazage liquide de l'alliage n'est pas propre et lâche. ② Enfin, il n'y a pas de retrait dans la pièce solidifiée. ③ Surchauffe locale, humidité excessive et mauvaise évacuation.
- Inclusions: Causes de formation: ① matière étrangère mélangée à un alliage liquide et versée dans la moisissure humaine. ② L'effet de raffinage n'est pas bon. ③ La surface de la cavité interne du moule est décollée par des corps étrangers ou des matériaux de modélisation.
- Inclusion de laitier: Cause de la formation: ① l'élimination des scories n'est pas propre après affinage et modification. ② Il n'y a pas assez de temps de repos après le raffinage et le métamorphisme. ③ Le système de versement est déraisonnable et la peau d'oxyde secondaire est enroulée dans le liquide d'alliage. ④ Après raffinage, le liquide d'alliage est agité ou pollué.
- Craquements: Causes: ① refroidissement irrégulier de chaque partie de la pièce moulée. ② Pendant le processus de solidification et de refroidissement, la pièce moulée ne peut pas être rétractée librement en raison de la résistance externe et la contrainte interne dépasse la résistance de l'alliage pour produire des fissures.
- Ségrégation: raison de la formation: la concentration de soluté en phase précipitée et en phase liquide est différente pendant la solidification de l'alliage. Dans la plupart des cas, la concentration de soluté en phase liquide est riche mais il est trop tard pour se diffuser, ce qui rend inégale la composition chimique de la pièce solidifiée successivement.
- Composition hors tolérance: Causes: ① la composition de l'alliage intermédiaire ou de l'alliage préfabriqué est inégale ou l'erreur d'analyse de composition est trop importante. ② Erreur de calcul de charge ou de pesée de lot. ③ L'opération de fusion est incorrecte et les éléments facilement oxydables sont trop brûlés. ④ La fusion et l'agitation sont inégales et la répartition des éléments facilement séparés est inégale.
- Trou d'épingle: raison de la formation: le gaz (principalement l'hydrogène) dissous à l'état liquide de l'alliage précipite de l'alliage pendant le processus de solidification et forme des trous uniformément répartis. Lorsque vous utilisez une plaque coudée et une plaque coudée non qualifiées, lorsque le concasseur est soumis à un fort impact, la plaque coudée n'a pas de protection auto-cassante, ce qui entraîne la fissuration du cadre.