Tenemos un cliente australiano que utiliza una trituradora giratoria 54-74 para triturar la mina de hierro. Sin embargo, un juego de revestimientos de desgaste originales solo puede triturar 2 millones de toneladas de piedra en bruto.
Después de comunicarnos con nuestros ingenieros, damos las siguientes sugerencias.
trituradora giratoria segmentos cóncavos:
- Los segmentos cóncavos están diseñados como tres capas, cada capa tiene 20 piezas y el número de un conjunto completo de segmentos cóncavos es de solo 60 piezas. La carga de trabajo de instalación y desmontaje se reduce aún más y el reemplazo de los revestimientos de desgaste es más rápido.
- La cavidad del revestimiento se optimiza nuevamente y el revestimiento original se engrosa en el lugar donde el desgaste es rápido, pero el equilibrio de tensión de la trituradora no se daña.
- La primera y segunda capas de segmentos cóncavos de la trituradora están hechas de aleación WS7. A través de un proceso de selección de materia prima, fundición y tratamiento térmico más estrictos, la dureza inicial aumenta aún más a aproximadamente 700 HBN, que es más alta que la aleación original con alto contenido de cromo.
- La tercera capa de segmentos cóncavos está hecha de aleación ws5.5, que tiene una mejor resistencia al impacto y al desgaste que el revestimiento original de acero con alto contenido de manganeso.
- Los segmentos cóncavos de la trituradora están diseñados con un perfil de diente. La alimentación más fina se puede descargar rápidamente de la cámara de trituración a través de la ranura de la placa de revestimiento, lo que puede reducir el nivel de carga del equipo y reducir la tasa de desgaste del revestimiento.
mantos de trituradora giratoria:
- Los mantos de la trituradora adoptan un diseño de dos etapas, lo que hace que sea más conveniente instalar y quitar el revestimiento. Se diseñan placas de revestimiento estándar y engrosadas. El revestimiento superior es adecuado para revestimientos estándar y engrosados. Se puede reutilizar cuando el desgaste es lento, reduciendo así el coste de producción.
- Usamos barras de carburo de titanio para insertar el área de aplastamiento del manto, lo que aumentará enormemente la capacidad de desgaste.