Kdy změnit Díly pro opotřebení kuželového drtiče?
Existují dvě situace, kdy je třeba vyměnit části podléhající opotřebení kuželového drtiče :
Situace 1 : Normální oděr.
Aby nedošlo k poškození dosedacích ploch vložky hlavy nebo mísy drtiče, je nutné před opotřebením vyměnit opotřebitelné díly. Za normálních podmínek je při opotřebení vložek spotřebováno přibližně 50% hmotnosti vložky. Je důležité vést záznamy o opotřebení vložky, abyste mohli posoudit stupeň opotřebení vložky, aniž byste museli zastavit provoz drtiče.
Situace 2 : Důvod nákladů.
Je naší zkušeností, že příliš mnoho lidí se naklání ve směru příliš pozdě, optimální doba pro změnu vložky ve skutečnosti závisí na tom, kolik peněz jste připraveni ztratit kvůli výrobním ztrátám, abyste z opotřebené části dostali maximum.
První problém, který je optimální, je to, že k úpravě vložky dojde, když ji připravíte. To vám nabízí možnost mít všechny potřebné součásti k dispozici před začátkem. To vám také umožňuje provádět různé další dohody o údržbě s jiným zařízením, když se provádí modifikace. V dnešní době je obtížné získat zobrazovací média a mangan na minutové upozornění a také budete muset naplánovat věci, pokud si potřebujete pronajmout jeřáb.
Druhým problémem je transformace podšívky, než začnete trpět značnými výrobními ztrátami. U horních nastavovacích / šroubovacích nastavovacích kuželů to platí zejména proto, že velikost posuvu se začíná poměrně drasticky zmenšovat tak rychle, jak dosáhnete poslední 2/1 života, a také když se blížíte dokončení, velikost posuvu může být opravdu malá a tolik se zbavuje 3% velikosti krmiva. U hydronů to není tak důležité, protože velikost krmiva zůstává nepřetržitá po celou dobu životnosti manganu.
Měli byste mít docela dobrý nápad, kdy budete potřebovat transformovat mangan a také mít přístup ke všem komponentám, než budete muset měnit. Díky přesné stupnici pásu můžete pochopit den, kdy se vaše výroba začne ohýbat na hranici limitu a okamžitě provádět úpravy.
Jak změnit Díly pro opotřebení kuželového drtiče?
- Na první kolekci zbrusu nových obložení umístěte značku na prstenec řidiče modifikace víčka, kde zub pastorku dosáhne zubu prstenu motoristy, když bylo skutečně dosaženo nastavení cílového drtiče.
- Uchovávejte přesný dokument o počtu použitých zubů k vyrovnání opotřebení podšívky u této kolekce obložení.
- Poté, co se první sběr obložení opotřebuje, ale před přemístěním misky si poznamenejte celý počet zubů, které se hnací kroužek skutečně přemístil, a překreslete rovnou podšívku na stranu nečistot
- krytí právě uvedené níže historické minimum měnícího se čepice. Toto bude standard pro přesné určení toho, jak blízko se budou další kolekce liner nosit.
- Když je nainstalována nová sada vložek, uschovejte dokument o počtu zubů, které přemístil hnací kroužek, a porovnejte tento počet s celkovým počtem z první kolekce obložení. Tím se vyhodnotí opotřebení vložky.
- Vodorovná značka překreslená na prachovém plášti bude navíc navržena, když se obložení blíží omezení opotřebení. Přibližné minimální výšky výměnného krytu (rozměr A) s použitými obloženími jsou uvedeny v připojených tabulkách.