المواد القياسية
أكثر من قطع غيار كسارة يتم تصنيعها بواسطة فولاذ المنغنيز الأوستنيتي ومكاوي عالية الكروم.
للكسارة الفكية:
- ألواح الفك. المواد القياسية هي فولاذ المنغنيز والتي تشمل Mn14 و Mn18 و Mn22.
- لوحات الخد. المواد القياسية هي فولاذ المنغنيز والتي تشمل Mn14 و Mn18 و Mn22.
للكسارة المخروطية:
- عباءات. المواد القياسية هي فولاذ المنغنيز والتي تشمل Mn14 و Mn18 و Mn22.
- مقعرة. المواد القياسية هي فولاذ المنغنيز والتي تشمل Mn14 و Mn18 و Mn22.
- بطانات الوعاء. المواد القياسية هي فولاذ المنغنيز والتي تشمل Mn14 و Mn18 و Mn22.
- مخاريط العلف. المواد القياسية هي فولاذ المنغنيز والتي تشمل Mn14 و Mn18 و Mn22.
للكسارة الدورانية:
- عباءات مخروطية. المواد القياسية هي فولاذ المنغنيز والتي تشمل Mn14 و Mn18 و Mn22.
- شرائح مقعرة. المواد القياسية للبطانة العلوية والمتوسطة هي فولاذ المنغنيز (Mn14 و Mn18 و Mn22) ، والمواد القياسية لبطانات المرحلة السفلية هي فولاذ منخفض السبائك وفولاذ عالي الكروم.
لكسارة HSI:
- قضبان النفخ. المواد القياسية عبارة عن فولاذ كروم عالي (Cr27) ، بناءً على مادة التكسير ، يتم تصنيع قضبان النفخ أيضًا بواسطة Manganese Steel ، و Chrome White Iron ، و Martensitic Alloy Steel ، و Chrome Iron + Ceramic Matrix ، و Martensitic Alloy Steel + Ceramic Matrix.
- لوحات التأثير. المواد القياسية هي فولاذ الكروم العالي (Cr15).
- لوحات الجانب. المواد القياسية هي فولاذ الكروم العالي (Cr15).
للكسارة VSI:
- نصائح الدوار. المواد القياسية هي التنغستن كربيد إدراج سبائك الصلب.
- ارتداء الأطباق. معظم المواد القياسية لألواح الكسارة VSI هي فولاذ الكروم.
فولاذ المنغنيز الأوستنيتي
فولاذ المنغنيز الأوستنيتي هو مادة شديدة الصلابة ولطيفة ولها صلابة عالية التأثير. Mn-steel مادة ناعمة نوعًا ما لها صلابة أولية تقريبًا. 220-250 جهد عالي. تعتمد مقاومة التآكل لصلب المنغنيز على ظاهرة تصلب العمل.
عندما يكون سطح الفولاذ المنغنيز تحت تأثير شديد أو حمل ضغط ، فإنه يتصلب من السطح بينما تظل المادة الأساسية صلبة. يختلف عمق وصلابة السطح المصلب للعمل حسب التطبيق ودرجة الفولاذ المنغنيز.
يمكن أن يتراوح عمق الطبقة المصلبة للعمل بين 10 و 15 مم ويمكن أن تصل الصلابة إلى 600 HV في التطبيقات الأولية. في تطبيقات التكسير الدقيقة ، تكون الطبقة المصلبة للعمل أرق وتكون الصلابة عادة حوالي 350-500 HV.
لا تعتبر نسبة Mn / C ومقدار Cr مناسبين فقط عندما يتعلق الأمر بمقاومة التآكل في الفولاذ Mn. تحتاج عملية الصب بأكملها إلى التحسين الجيد لإنتاج أجزاء تآكل عالية الجودة. فيما يلي بعض الخطوات الحاسمة لإنتاج مصبوبات عالية الجودة من الفولاذ المنغنيز.
يبدأ كل شيء باختيار المواد الخام حيث يتم اختيار المواد الخام بعناية للذوبان من أجل الحصول على تحليل المواد ضمن المواصفات الصارمة وتقليل عدد شوائب معينة. أثناء الصهر والصب ، يتم التحكم في درجات الحرارة بعناية من أجل تحقيق بنية حبيبات دقيقة للمسبوكات. في نفس الوقت يتم أخذ العينات للتحقق من تحليل المواد وتعديلها إذا لزم الأمر. ثم يُسكب المعدن المنصهر في قوالب رملية حيث يتصلب المعدن ببطء. لقد صممت القوالب بعناية قنوات التغذية والبوابات لضمان مصبوبات صلبة.
المعالجة الحرارية هي خطوة حاسمة أخرى لإنتاج مصبوبات مطيلة عالية الجودة. يجب التحكم في درجة الحرارة والوقت والتبريد جيدًا من أجل تجنب تكوين كربيد حدود الحبوب. بعد اكتمال المعالجة الحرارية ، يتم تشكيل المصبوبات وفقًا لتحمل صارم لضمان ملاءمة مثالية للكسارة.
إلى جانب الصب ، فإن شكل التجويف له تأثير كبير على أداء الكسارة وعمر أجزاء التآكل. تم تحسين أشكال التجويف باستخدام أدوات محاكاة متطورة واختبار ومتابعة مستمرة.
التركيب الكيميائي القياسي للمنغنيز ، اضغط هنا!
مكاوي عالية الكروم
تقدم مجموعة المواد هذه حلولًا كلاسيكية بالإضافة إلى حلول أكثر تخصصًا. هذه المواد منخفضة التكلفة وهي خيار جيد للعديد من التطبيقات. تعتمد مقاومة التآكل على الكربيدات الصلبة الموجودة على المصفوفة الصلبة النسبية ، ومع ذلك ، يمكن تصميم التركيب والهيكل بشكل كبير. بشكل عام ، يتم استخدام مكاوي عالية الكروم بشكل شائع في تطبيقات التآكل الكاشطة
بالنسبة للتركيب الكيميائي القياسي للكروم ، انقر هنا!